Статья 1. В статье 2 Закона Республики Армения “Об обеспечении безопасности дорожного движения” (8 июля 2005 года, ЗР­166­Н, далее ­ Закон):

а) статью дополнить новыми абзацами следующего содержания:

“автобус ­ предусмотренный для пассажиров автомобиль, имеющий более 8-ми сидячих мест, который своей конструкцией и оснащением предназначен для безопасной и удобной перевозки пассажиров и багажа;

разделительная полоса ­ элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) соответствующей разметкой, разделяющий смежные проезжие части, не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов;

грузовой автомобиль ­ автомобиль, своей конструкцией и оснащением предназначенный для перемещения грузов;

погибший ­ лицо, умершее вследствие дорожно-транспортного происшествия;

пункт остановки транспортного средства общего пользования ­ место на определенном отрезке маршрута транспортного средства общего пользования, предусмотренное для посадки-высадки пассажиров и оборудованное соответствующими дорожными знаками;

легковой пассажирский автомобиль ­ предусмотренный для пассажиров автомобиль, имеющий не более 8-ми сидячих мест, который своей конструкцией и оснащением предназначен для безопасной и удобной перевозки пассажиров и багажа;

самодельное транспортное средство – транспортное средство, изготовленное в соответствии с техническими условиями, установленными для транспортных средств, собранных в индивидуальном (коллективном) порядке;

компетентное должностное лицо ­ должностное лицо Полиции, имеющее правомочие на составление протокола об административном правонарушении и (или) вынесение на его основе решения;

снятие с учета ­ действие по учету, связанное с учетом транспортного средства другим компетентным органом либо его вывозом с территории Республики Армения или утилизацией;

специальная площадка ­ охраняемая Полицией или другим компетентным органом территория, предусмотренная для содержания задержанных транспортных средств;

переучет ­ действие по учету, связанное с изменением одного из учетных данных транспортного средства (фамилия, имя, адрес собственника, вид, марка, номерной знак, цвет, номера номерных агрегатов, разрешенная максимальная масса, масса без загрузки транспортного средства, особая отметка в свидетельстве об учете);

переоборудование ­ изменение конструкции транспортного средства, связанное с отчуждением предусмотренных конструкцией транспортного средства деталей или оборудования либо установкой непредусмотренных деталей, влияющих на обеспечение дорожного движения;

раненый ­ лицо, получившее вследствие дорожно-транспортного происшествия телесное повреждение, которым обусловлена его дальнейшая госпитализация или необходимость в амбулаторном лечении;”;

б) понятия “автомобиль”, ”населенный пункт”, ”железнодорожный переезд”, ”транспортное средство общего пользования”, ”обочина”, ”пешеход”, ”тротуар”, ”механическое транспортное средство”, ”мотоциклет”, ”нетрезвое состояние”, ”расстояние видимости” и ”пассажир” изложить в следующей редакции:

“автомобиль ­ механическое транспортное средство, предусмотренное для буксировки транспортного средства, предназначенного для перевозки по дороге людей или грузов либо для перемещения грузов. Это понятие включает в себя троллейбусы, то есть подключенные электроприводом безрельсовые транспортные средства. Понятие не включает в себя такие транспортные средства, какими являются сельскохозяйственные тракторы, использование которых для буксировки транспортных средств, предназначенных для перевозки по дорогам людей или грузов либо для перемещения грузов, является дополнительной функцией;
населенный пункт ­ застроенная территория, въезд на которую и выезд с которой отмечены дорожными знаками населенного пункта;

железнодорожный переезд ­ пересечение на одном уровне дороги и железнодорожных или трамвайных путей, имеющих выделенное полотно;

транспортное средство общего пользования ­ движущееся по маршрутам, имеющим пункты остановок (остановки), транспортное средство (трамвай, троллейбус, автобус), перемещающее пассажиров и (или) багаж;

обочина ­ элемент дороги, примыкающий к проезжей части, отличающийся от нее типом покрытия или выделенный соответствующей разметкой, предусмотренный для остановки транспортного средства, движения велосипедиста и пешехода, размещения строительных материалов при ремонте дорог или других установленных законодательством случаев;

пешеход ­ лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, за исключением лица, имеющего полномочие на произведение на дороге работ и осуществляющего эти работы в установленном законодательством порядке. К пешеходу приравнивается лицо, передвигающееся в инвалидной коляске без двигателя, ведущее велосипед, мопед, мотоциклет или везущее (толкающее) тележку, санки, детскую коляску или инвалидную коляску, а также инвалид, передвигающийся со скоростью пешехода в инвалидной коляске с двигателем;

тротуар ­ элемент дороги, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее каким-либо способом, предназначенный для передвижения пешеходов в установленном законодательством порядке;

механическое транспортное средство ­ транспортное средство, приводимое в движение двигателем, включая тракторы, самоходные машины и механизмы (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 кубических сантиметров), а также троллейбусы и транспортные средства, имеющие электродвигатель мощностью более 3 кВт;

мотоциклет ­ двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклету приравниваются также трехколесные механические транспортные средства, имеющие без водителя, груза и пассажиров массу в снаряженном и заправленном состоянии до 400 кг, а также мотосани (снегоходы);

нетрезвое состояние ­ физическое и (или) психическое состояние человека, обусловленное использованием алкогольного напитка, наркотических средств или психотропных веществ, при котором управление транспортным средством влечет административную ответственность;

расстояние видимости ­ расстояние от точки наблюдения, находящейся на высоте водительского сиденья до видимого предмета, находящегося на той же высоте;

пассажир ­ лицо, находящееся в салоне (кабине) транспортного средства или на транспортном средстве, а также лицо, которое садится (поднимается) в транспортное средство и выходит из (сходит с) него, за исключением водителя и обучающего вождению лица;”;

в) исключить понятия “организованная транспортная колонна – группа не менее чем из 2 механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, которая спереди сопровождается транспортным средством с включенными синим или синим с красным проблесковыми маячками;” и “обгон ­ опережение одного или нескольких находящихся в движении транспортных средств, связанное с выездом с занимаемой полосы;”.

Статья 2. Статьи 8-10 и 13 Закона изложить в следующей редакции:

“Статья 8. Организация государственного учета основных показателей состояния безопасности дорожного движения

1. В Республике Армения осуществляется государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения.

Такими показателями считаются количество дорожно­транспортных происшествий, пострадавших вследствие этого лиц, поврежденных транспортных средств, нарушителей правил дорожного движения, административных правонарушений и преступлений в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также другие показатели, отражающие состояние безопасности дорожного движения и результаты мероприятий, направленных на ее обеспечение.

2. Государственный учет дорожно­транспортных происшествий осуществляет Полиция в порядке, установленном Правительством Республики Армения.

3. Учет лиц, пострадавших вследствие дорожно­транспортных происшествий (погибших и раненых), осуществляют медицинские учреждения в порядке, установленном Правительством Республики Армения.

4. Учет административных правонарушений в области дорожного движения осуществляется начальником Полиции, а учет правонарушений, совершенных в области дорожного движения водителями транспортных средств Министерства обороны Республики Армения, в порядке, установленном приказами министра обороны Республики Армения.

Статья 9. Полномочия Правительства Республики Армения в области обеспечения безопасности дорожного движения

В области обеспечения безопасности дорожного движения Правительство Республики Армения:

а) осуществляет государственную политику и несет ответственность за обеспечение безопасности дорожного движения;

б) утверждает комплексную и годовую программы обеспечения безопасности дорожного движения, а также представленные их исполнителями отчеты;

в) утверждает правила дорожного движения;

г) устанавливает порядок лицензирования осуществления деятельности по обучению вождению транспортных средств;

д) устанавливает порядок принятия экзаменов на получение водительского удостоверения и выдачи водительского удостоверения, а также перечень документов, подлежащих обязательному представлению для получения водительского удостоверения на управление транспортными средствами;

е) устанавливает порядок лицензирования осуществления деятельности по техническому осмотру транспортных средств, условия и требования лицензии, включая минимальное количество эксплуатируемых на основе данной лицензии поточных линий, территорию действия лицензий в административно-территориальных объединениях Республики Армения;

ж) устанавливает порядок проведения технического осмотра транспортных средств;

з) устанавливает требования, предъявляемые к работам по проверке технического состояния транспортных средств в ходе технического осмотра с использованием средств технической диагностики;

и) устанавливает требования, предъявляемые к документу (талону) технического осмотра транспортных средств;

к) устанавливает технические требования и эксплуатационные нормы, предъявляемые к дорожным светофорам и другим техническим средствам;

л) устанавливает порядок государственного учета транспортных средств и прицепов к ним, перечень документов, в обязательном порядке предъявляемых для учета, и формы национальных и международных свидетельств об учете транспортных средств;

м) устанавливает порядок учета и предоставления номерных знаков транспортных средств, а также требования, предъявляемые к учетным номерным знакам;

н) устанавливает критерии учетных номерных знаков повышенного спроса транспортных средств и порядок проведения аукционов по предоставлению учетных номерных знаков транспортных средств;

о) устанавливает требования, предъявляемые к удостоверению на право управления транспортным средством;

п) устанавливает перечень транспортных средств, подлежащих оборудованию красными, синими, желтыми (оранжевыми), бело­лунными проблесковыми маячками;

р) устанавливает порядок согласования с Полицией проектов строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог и их инженерных сооружений и размещения придорожных объектов, а также схем организации движения при проведении дорожных работ;

с) устанавливает периодичность обязательного медицинского освидетельствования лиц, имеющих удостоверение на право вождения, а также считающихся кандидатами в водители, порядок его проведения, перечень болезней, при которых управление транспортным средством запрещается, а также порядок оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно­транспортном происшествии;

т) устанавливает порядок осуществления дорожно­патрульной службы;

у) устанавливает порядок организации дорожного движения;

ф) устанавливает правила движения транспортных средств, используемых для перевозки тяжеловесных грузов, или грузов, превосходящих установленные правилами дорожного движения габариты либо эксплуатируемых в составе автопоезда с двумя и более прицепами;
х) устанавливает правила перевозки опасных грузов и необезвреженной тары;

ц) устанавливает порядок передачи соответствующим органам снятых учетных номерных знаков, их хранения и возврата водителю (собственнику, представителю собственника);

ч) устанавливает порядок выдачи Полицией разрешения на переоборудование транспортных средств с изменением учетных данных;

ш) устанавливает порядок выдачи разрешений на продажу проблесковых маячков или устройств со специальной звуковой сигнализацией транспортных средств;

щ) утверждает устав службы “Дорожная полиция” Полиции Республики Армения (далее ­ Дорожная полиция);

э) осуществляет другие установленные законом полномочия.

Статья 10. Полномочия Полиции в области обеспечения безопасности дорожного движения

1. В области обеспечения безопасности дорожного движения Полиция Республики Армения (далее ­ Полиция):

а) участвует в осуществлении государственной политики;

б) участвует в разработке и осуществлении комплексной и годовой программ обеспечения безопасности дорожного движения;

в) разрабатывает и представляет на рассмотрение соответствующих органов проекты правовых актов, регулирующих сферу;

г) осуществляет контроль за выполнением требований законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения и принимает предусмотренные законом меры;

д) осуществляет с использованием технических средств или посредством технической экспертизы надзор за техническим состоянием и за обеспечением безопасности оборудования в ходе эксплуатации транспортных средств Республики Армения, принимает предусмотренные законом меры;

е) дает разрешение на переоборудование транспортных средств с изменением учетных данных, за исключением случаев замены кузова или шасси на соответственно кузов или шасси тех же габаритов либо двигателя на двигатель с теми же техническими характеристиками или изменения цвета транспортного средства;

ж) принимает в установленном порядке экзамены на получение водительского удостоверения и выдает национальные удостоверения на право управления транспортными средствами, а на их основе также международные водительские удостоверения;

з) регулирует дорожное движение, в установленных законом случаях останавливает и запрещает движение транспортных средств;

и) устанавливает состав учетных номерных знаков повышенного спроса транспортных средств и их стартовые аукционные цены, организует и проводит аукционы по предоставлению учетных номерных знаков транспортных средств;

к) устанавливает надзор за приведением дорог и их инженерных сооружений, технических средств организации дорожного движения в соответствие с требованиями технических норм, правил и стандартов, предъявляет требования об устранении выявленных нарушений;

л) осуществляет дорожно-патрульную службу, как правило, путем передвижного патрулирования;

м) регулирует дорожное движение, в том числе при неисправности светофоров первые 3 часа бесплатно, а за каждый последующий час на условии оплаты в дальнейшем распоряжающимся дорогой органом, которая в соответствии с договором подряда возмещается организацией, обслуживающей светофоры;

н) организует и проводит профилактические мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения;

о) выдает в установленном порядке разрешение на продажу проблесковых маячков или устройств со специальной звуковой сигнализацией транспортного средства;

п) предоставляет установленные настоящим Законом платные услуги;

р) опубликовывает не запрещенные законом сведения, относящиеся к обеспечению безопасности дорожного движения;

с) сотрудничает с общественными организациями, занимающимися вопросами обеспечения безопасности дорожного движения;

т) осуществляет другие установленные законом полномочия.

2. Технические средства, фиксирующие правонарушения в области обеспечения безопасности дорожного движения, устанавливаются на дорогах компетентными органами по представлению Полиции.

Статья 13. Условия учета транспортных средств

1. Эксплуатируемые на территории Республики Армения транспортные средства заводского производства или самодельные транспортные средства подлежат обязательному государственному учету.

2. Транспортное средство может не представляться к обязательному государственному учету, если оно:

а) приобретено (ввезено) в целях продажи юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, занимающимся торговлей транспортными средствами;

б) не будет эксплуатироваться.

3. Собственник транспортного средства или уполномоченное им лицо обязаны представить транспортное средство к учету (переучету) в Полицию в течение 5 дней после его приобретения, таможенного оформления или изменения учетных данных либо в течение срока действия транзитных номерных знаков.

Транспортные средства, ввезенные в Республику Армения в таможенных режимах “временный” и “транзитный”, подлежат учету в пограничных таможенных пунктах.

Транспортным средствам, ввезенным в Республику Армения в таможенном режиме “временный”, в пограничном таможенном пункте выдаются учетные документы и учетные номерные знаки, за исключением случаев, установленных Правительством Республики Армения.

Порядок учета транспортных средств, ввезенных в Республику Армения в таможенных режимах “временный” и “транзитный”, устанавливается совместным приказом начальника Полиции и председателя Государственного таможенного комитета при Правительстве Республики Армения.

После растаможивания транспортным средствам, ввезенным в Республику Армения и подлежащим учету в Дорожной полиции, таможенным органом выдаются транзитные номерные знаки.

Транзитные номерные знаки предоставляются таможенным органам Дорожной полицией в порядке, установленном постановлением Правительства Республики Армения.

4. Действия по учету, связанные с отчуждением состоящего на учете транспортного средства, производятся на основании заполненного в правомочном подразделении Дорожной полиции:

а) совместного заявления отчуждающего лица (его представителя) и приобретателя (его представителя), если отчуждение оформлено простой письменной сделкой;

б) заявления только приобретателя (представителя), если приобретатель представляет договор отчуждения, заверенный нотариусом по требованию сторон, либо договор отчуждения, заключенный с принудительным исполнителем или управляющим банкротством;

в) заявления наследника (представителя) умершего собственника транспортного средства, если учет производится на имя наследника.

5. Транспортное средство, переоборудованное на основании выданного правомочным органом разрешения, ставится на учет, переучитывается и снимается с учета после представления документа о прохождении технического осмотра. В случае переоборудования транспортного средства запрещается изменение года выпуска транспортного средства, независимо от вида переоборудования.

6. Учетный номерной знак транспортного средства является собственностью государства.

7. При смене (отчуждении) транспортного средства пользователь приобретенного через аукцион учетного номерного знака повышенного спроса передает его на хранение органу, производящему учет транспортного средства. Если в течение двух месяцев он представляет к учету другое принадлежащее ему транспортное средство, то этот номерной знак предоставляется ему с уплатой им государственной пошлины, установленной законом для выдачи номерных знаков. В случае непредставления к учету другого транспортного средства в указанный срок он лишается права первоочередности на бесплатное пользование сданным на хранение учетным номерным знаком.”.

Статья 3. Закон дополнить статьей 131 следующего содержания:

“Статья 131. Порядок передачи данных государственного учета транспортного средства

Учетные данные поставленного на учет (переучтенного) или снятого с учета в органах Полиции транспортного средства передаются соответствующим органам местного самоуправления, а в установленных законом случаях также другим органам государственного управления в срок, установленный Правительством Республики Армения.”.

Статья 4. Часть 1 статьи 14 Закона после слова “эксплуатации” дополнить словами “в части, касающейся безопасности движения и охраны окружающей среды”.

Статья 5. Статью 15 Закона изложить в следующей редакции:

“Статья 15. Технический осмотр транспортных средств

1. Эксплуатируемые на территории Республики Армения транспортные средства и их прицепы подлежат техническому осмотру в порядке, установленном законодательством Республики Армения.

2. Первый технический осмотр транспортного средства производится до постановки транспортного средства на учет в Дорожной полиции в первый раз.

Технический осмотр транспортных средств нового выпуска (изготовленных в данном году) производится в год, следующий за годом учета транспортного средства. Этим транспортным средствам наряду с учетным номерным знаком выдается учетный талон, который должен прикрепляться в месте, предусмотренном для талона технического осмотра.

3. Второй и последующие технические осмотры транспортных средств производятся со следующей периодичностью:

а) транспортные средства общего пользования ­ легковые пассажирские автомобили (автомобили такси), используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, и трамваи, толлейбусы и автобусы, осуществляющие регулярные пассажироперевозки, ­ раз в каждые 6 месяцев;

б) транспортные средства (кроме транспортных средств, указанных в пункте “а” настоящей части) - раз в каждые 2 года, включая четвертый год, следующий за годом их выпуска;

в) транспортные средства начиная с пятого года, следующего за годом их выпуска, а самодельные или с неуточненным годом выпуска транспортные средства (кроме транспортных средств, указанных в пункте “а” настоящей части) ­ один раз ежегодно.

Транспортное средство должно пройти технический осмотр в год, соответствующий требованию настоящей части, до последнего дня месяца, указанного на талоне, предоставленном в результате предыдущего технического осмотра.

4. Технический осмотр осуществляют организации, имеющие лицензию на технический осмотр на территории, обслуживающей место учета транспортного средства, за исключением трамваев и троллейбусов, технический осмотр которых проводят эксплуатирующие их организации.

Технический осмотр транспортных средств государственного уполномоченного органа Республики Армения в области обороны, службы Национальной безопасности Республики Армения, службы Государственной охраны Республики Армения и службы Полиции проводится компетентным подразделением соответствующего государственного органа в порядке, установленном приказом руководителей государственных органов.

Принципы формирования тарифов на технический осмотр транспортных средств и утверждающий их государственный орган устанавливаются законом.

5. В лицензии должно быть указано количество эксплуатируемых поточных линий исходя из количества транспортных средств, состоящих на учете на территории действия лицензии. Лицензированное лицо может устанавливать свои поточные линии в одном или нескольких местах территории действия своей лицензии. Лицензированное лицо не имеет права осуществлять куплю-продажу транспортных средств, ремонт транспортных средств, деятельность по сдаче транспортных средств в аренду.

6. Лицензирующее лицо, осуществившее осмотр, предоставляет для транспортного средства, соответствующего по результатам технического осмотра требованиям эксплуатации, талон установленного образца, который должен быть прикреплен на транспортном средстве в месте, предусмотренном постановлением Правительства Республики Армения.

7. Талон считается документом строгого учета. Талоны лицензируемому лицу предоставляет уполномоченный орган Правительства Республики Армения, взимая в пользу государственного бюджета установленную законом государственную пошлину за каждую единицу.”.

Статья 6. В статье 17 Закона:

а) статью после второго предложения части 3 дополнить новым предложением следующего содержания: “При регулировании дорожного движения служащий Полиции, исходя из ситуации, может подавать свободной рукой другие понятные для водителей и пешеходов сигналы, параллельно сигналам светофора.”;

б) в части 4 слова “в письменной форме” заменить словами “в установленном законом порядке”, а слова ?пунктами “а”, “г” и “д”? заменить словами “?пунктами “а”, “г”, “д”, “е” и “ж”?;

в) часть 8 изложить в следующей редакции:

“8. За превышение установленной скорости движения и нарушение установленной степени светопрозрачности стекол транспортных средств ответственность возникает, когда данное нарушение зафиксировано с применением соответствующих технических средств.”.

Статья 7. Статью 18 Закона изложить в следующей редакции:

“Статья 18. Основания для запрета на движение транспортного средства

1. Движение транспортного средства запрещается, если:

а) водитель управляет транспортным средством в нетрезвом состоянии;

б) водитель лишен права управления транспортным средством;

в) водитель управляет транспортным средством без права на управление транспортным средством данной категории;

г) водитель управляет транспортным средством, не имея при себе удостоверения на право вождения;

д) водитель управляет транспортным средством по ложному или утратившему силу удостоверению на право вождения;

е) водитель управляет транспортным средством без документов или предметов, указанных в водительском удостоверении;

ж) водитель управляет транспортным средством по фиктивному свидетельству об учете или без свидетельства об учете;

з) водитель управляет транспортным средством с фальшивыми, смененными или не соответствующими стандартам учетными номерными знаками (в случае временных номерных знаков также с просроченными номерными знаками) или без учетных номерных знаков;

и) водитель управляет транспортным средством без документов, установленных законодательством;

к) транспортное средство или находящееся внутри транспортного средства лицо находятся в розыске либо имеются обоснованные подозрения, что с помощью транспортного средства совершено преступление или в нем находятся лица, подготавливающие, совершающие или совершившие преступление;

л) транспортное средство не прошло технический осмотр в установленный законом срок либо в установленном порядке не прикреплен талон технического осмотра за данный год или учетный талон;

м) транспортное средство незаконно переоборудовано;

н) транспортное средство стало причиной такого дорожно­транспортного происшествия, вследствие которого причинен вред жизни или здоровью человека, либо оно является участником такого происшествия;

о) в установленном порядке не уплачена дорожная плата, предусмотренная за пользование автомобильными дорогами Республики Армения зарегистрированными в других государствах, а также тяжеловесными и (или) крупногабаритными (с грузом или без него) транспортными средствами;

п) транспортное средство без соответствующего разрешения оборудовано проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами или на внешнюю поверхность кузова транспортного средства без соответствующего разрешения нанесены цветовые изображения, надписи и другие знаки либо они не соответствуют требованиям законодательства или стандартов;

р) транспортное средство оборудовано агрегатами или узлами, имеющими фальшивые, измененные (стертые) номера.

2. К эксплуатации запрещены также автомобили, автобусы, автопоезда, прицепы, мотоциклеты, мопеды, мотосани, тракторы и другие самоходные машины, техническое состояние и оборудование которых не соответствуют установленному Правительством Республики Армения перечню неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию транспортных средств.

3. Транспортные средства, создающие помехи для участников дорожного движения или припаркованные в запрещенных для стоянки местах, транспортируются на специальную площадку, если водителя нет на месте либо он отказывается устранить препятствие или нарушение правил стоянки.”.

Статья 8. Закон дополнить статьями 181 и 182 следующего содержания:

“Статья 181. Порядок принудительной транспортировки транспортного средства на специальную площадку и содержания под арестом

1. В случаях, предусмотренных пунктами “а”, “б”, “в”, “г”, ”д”, ”е”, ”ж”, ”з”, ”и”, ”к”, ”н”, ”о”, ”п”, и “р” части первой статьи 18 настоящего Закона, регулировщик дорожного движения обязан в установленном настоящей статьей порядке принудительно транспортировать транспортное средство на площадку специального содержания, наложить арест. В случаях, предусмотренных пунктами “а”, “б”, “в”, “г”, ”д” и ”е” части первой статьи 18 настоящего Закона, транспортное средство с согласия водителя транспортного средства может передаваться лицу, имеющему право на управление транспортным средством данной категории.

2. Принудительная транспортировка представляет собой временную принудительную меру по прекращению использования транспортного средства, которая включает в себя (в случае невозможности устранения причины наложения ареста в месте обнаружения административного правонарушения) транспортировку последнего на специальную площадку.

3. При наличии оснований для принудительной транспортировки транспортного средства и наложения на него ареста компетентное должностное лицо осуществляет необходимые действия по отстранению водителя в установленном статьей 241 настоящего Закона порядке от управления транспортным средством и принудительной транспортировке транспортного средства на специальную площадку.

4. Транспортировку транспортного средства на специальную площадку осуществляет компетентное должностное лицо лично или при помощи какого-либо другого транспортного средства.

5. О принудительной транспортировке транспортного средства на специальную площадку в отсутствие его водителя лицо, осуществившее принудительную транспортировку, безотлагательно уведомляет обслуживающее данную территорию подразделение Полиции. Подразделение извещает владельца транспортного средства или его представителя о месте нахождения транспортного средства.

6. Транспортные средства, принадлежащие Вооруженным Силам Республики Армения, в соответствии с настоящей статьей подлежат принудительной транспортировке с содержанием их в гарнизонных сборных пунктах.

Транспортные средства, перемещающие взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и сильнодействующие ядовитые вещества и другие специальные грузы, в соответствии с настоящей статьей подлежат принудительной транспортировке с содержанием их на площадках, контролируемых государственным уполномоченным органом спасательной службы.

Троллейбусы в соответствии с настоящей статьей подлежат принудительной транспортировке с содержанием их в соответствующих сборных пунктах.

Порядок принудительной транспортировки и передачи соответствующим органам транспортных средств, принадлежащих Вооруженным Силам Республики Армения, транспортных средств, перемещающих взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и сильнодействующие ядовитые вещества и другие специальные грузы, а также троллейбусов устанавливается Правительством Республики Армения.

7. О принудительной транспортировке транспортного средства и наложении на него ареста компетентным должностным лицом составляется протокол, форма которого устанавливается приказом начальника Полиции.

В протоколе указывается список вещей, находящихся в принудительно транспортированном транспортном средстве. Копия протокола передается лицу, к которому применена мера принуждения, а в случае транспортировки транспортного средства на специальную площадку также лицу, ответственному за содержание транспортного средства на специальной площадке.

8. Срок наложения ареста и содержания транспортного средства рассчитывается по дням и часам, с момента его помещения на специальную площадку.

9. Если лицо, распоряжающееся транспортным средством или ответственное за эксплуатацию транспортного средства, в течение 120 часов с момента наложения ареста на транспортное средство:

а) устраняет причины наложения ареста, то Полиция немедленно снимает арест с транспортного средства;

б) не устраняет причины наложения ареста или, устранив причины наложения ареста, не выводит транспортное средство со специальной площадки, то в целях погашения расходов за содержание транспортного средства с водителя транспортного средства (владельца, представителя владельца) за каждый последующий полный день взимается плата в размере 50 процентов от установленной законом минимальной заработной платы, которая зачисляется во внебюджетный фонд (на счет) Полиции.
10. В случае неоплаты водителем (собственником, представителем собственника) транспортного средства расходов за содержание добровольно они подлежат взысканию в установленном законом порядке.

11. Порядок, установленный пунктом “б” части девятой настоящей статьи, не распространяется на случаи наложения ареста на транспортное средство при наличии оснований, предусмотренных пунктом “к” части первой статьи 18 настоящего Закона, а в случае наложения ареста на транспортное средство при наличии оснований, предусмотренных пунктом “н” части первой статьи 18 настоящего Закона, действует через 120 часов после уведомления водителя (собственника, представителя собственника) транспортного средства по окончании рассмотрения дела.

12. В случае, когда законом предусмотрена конфискация предмета, являющегося инструментом или непосредственным объектом правонарушения, причины наложения ареста на транспортное средство устраняются компетентным должностным лицом.

13. Водителю (собственнику, представителю собственника) разрешается приближаться к содержащемуся на специальной площадке транспортному средству только в присутствии ответственного за его содержание лица.

14. Компетентное должностное лицо, удостоверившись в устранении причин наложения ареста на транспортное средство, дает в письменной форме разрешение о выпуске содержащегося на специальной площадке под арестом транспортного средства и производит
соответствующую отметку в протоколе о принудительной транспортировке транспортного средства на специальную площадку и наложении ареста.

15. Передача принудительно транспортированного транспортного средства водителю (собственнику, представителю собственника) производится после полной оплаты расходов на содержание транспортного средства на специальной площадке.

16. На специальных площадках осуществляется учет принудительно транспортированных и содержащихся под арестом транспортных средств, порядок которого устанавливается нормативным приказом начальника Полиции.

Статья 182. Запрет на эксплуатацию транспортных средств посредством снятия учетных номерных знаков

1. В случаях, предусмотренных пунктами “л”, “м” части первой и частью второй статьи 18 настоящего Закона, служащий Полиции, обеспечивающий безопасность дорожного движения, обязан зафиксировать нарушение и в установленном настоящей статьей порядке снять учетные номерные знаки транспортного средства, за исключением случаев, когда талон технического осмотра или учетный талон находятся при водителе. В этом случае талон прикрепляется в установленном месте и разрешается дальнейшая эксплуатация транспортного средства.

2. При снятии номерных знаков транспортных средств в случаях, предусмотренных пунктами “л” и “м” части первой статьи 18 настоящего Закона, водителю на 10-дневный срок выдается временный номерной знак для проведения технического осмотра или приведения транспортного средства в заводское состояние либо узаконивания его переоборудования, а в случаях, указанных в части второй статьи 18, неисправности устраняются на месте либо водитель транспортирует транспортное средство в место технического обслуживания или ремонта.

3. В случае запрета эксплуатации транспортных средств путем снятия учетных номерных знаков и выдачи временных номерных знаков компетентное должностное лицо составляет протокол. Форма временного номерного знака устанавливается Правительством Республики Армения, а форма протокола ­ начальником Полиции.

Учетные номерные знаки немедленно возвращаются водителю (собственнику, представителю собственника) транспортного средства после устранения причин запрета на эксплуатацию транспортного средства путем снятия учетных номерных знаков.”.

Статья 9. Часть 3 статьи 19 Закона изложить в следующей редакции:

“3. В случае возникновения реальной угрозы безопасности дорожного движения распоряжающееся дорогой либо обслуживающее ее лицо в установленном порядке незамедлительно информирует об этом Полицию Республики Армения и другие заинтересованные органы, а также общественность ­ через средства массовой информации и другими доступными для общественности способами.”.

Статья 10. Части 3 и 4 статьи 23 Закона изложить в следующей редакции:

“3. Участник дорожного движения обязан соблюдать утвержденные Правительством Республики Армения правила дорожного движения, а также законные требования служащих Полиции и других лиц, уполномоченных на регулирование дорожного движения, и не создавать своими действиями аварийную ситуацию.

4. Запрещается повреждать или загрязнять дорожное покрытие, повреждать, закрывать, убирать или устанавливать технические средства организации дорожного движения, оставлять на дороге строительные материалы или другие вещи и предметы, которые могут препятствовать дорожному движению. Лицо, создающее подобную ситуацию, обязано принимать все необходимые меры для немедленного устранения препятствия, а если это невозможно, то информировать участников дорожного движения об угрозе и заявить в Полицию.”.

Статья 11. В статье 24 Закона:

а) часть 3 изложить в следующей редакции:

“3. При непредоставлении водителем добровольно транспортного средства в случаях, предусмотренных подпунктом 1 пункта “в” части второй настоящей статьи, служащий Полиции вправе отстранить его от управления транспортным средством и использовать транспортное средство. Указанное требование не распространяется на водителей транспортных средств, принадлежащих оперативным службам, дипломатическим, консульским представительствам, представительствам иностранных государств, международным организациям и инвалидам.

Служащие Полиции могут отстранять водителей транспортных средств от управления ими и в других установленных законом случаях.”;

б) подпункт 1 пункта “а” части 5 изложить в следующей редакции:

“1) водительское удостоверение на управление транспортным средством данной категории (или временное водительское удостоверение либо разрешение на управление транспортным средством вместе с удостоверяющим личность документом), а в указанных в нем случаях также медицинскую справку;”;

в) в подпункте 2 пункта “а” части 5 слово “регистрационные” заменить словом “учетные”;

г) подпункт 3 пункта “а” части 5 признать утратившим силу;

д) подпункт 4 пункта “а” части 5 изложить в следующей редакции:

“4) другие предусмотренные законодательством документы на перемещение пассажиров и грузов (разрешение на перемещение тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов и прочее);”;

е) пункт “б” части 5 после слов “детей до 12 лет” дополнить словами “(за исключением установленных законодательством обязательных для пристегивания случаев)”;

ж) в абзаце втором части 8 слова “по пять” заменить словами “по 5”;

з) в пункте “г” части 11 слова “по дороге” заменить словами “ вне тропы”;

и) в пункте “б” части 12 слова “в 100 метрах от прилегающей к дороге территории” заменить словами “на территориях в 100м от дороги”.

Статья 12. Закон дополнить статьей 241 следующего содержания:

“Статья 241. Порядок отстранения водителя транспортного средства от управления им

1. Служащий Полиции в целях отстранения водителя от управления транспортным средством требует от него выйти из салона (кабины) транспортного средства. В случае неисполнения водителем этого требования служащий Полиции вправе применить специальные средства, предусмотренные статьей 31 Закона Республики Армения “О полиции”.

2. В случае отстранения водителя от управления транспортным средством служащий Полиции обеспечивает выполнение требований статьи 5 Закона Республики Армения “О полиции”.

3. В случае отстранения водителя от управления транспортным средством служащий Полиции обеспечивает перевозку пассажиров и сохранность грузов.

Если служащий Полиции отстраняет водителя от управления транспортным средством в целях использования транспортного средства, то по требованию водителя он обязан предоставить ему соответствующую справку (талон), указав продолжительность поездки, пройденное расстояние, свою фамилию, должность, номер служебного удостоверения и название подразделения.”.

Статья 13. В статье 25 Закона:

а) в части 3 исключить слова “вне населенных пунктов”;

б) часть 11 после слова “синего” дополнить словами “или синего и красного”.

Статья 14. В статье 27 Закона:

а) пункт “а” части 1 после слова “средства” дополнить словами “(мотоциклеты и приравненные к ним механические транспортные средства)”;

б) пункт “а” части 3 изложить в следующей редакции:

?а) категории “А” и мотоколясками ­ лицам, достигшим возраста 18 лет;";

в) пункты “в” и “г” части 3 изложить в следующей редакции:

"в) категории “D” ­ лицам, достигшим возраста 21 года, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории “В” и (или) “С”, а также достигшим возраста 19 лет, призванным в Вооруженные Силы и другие войска Республики Армения, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории “В” и (или) “С”;

г) категории “Е” ­ лицам, достигшим возраста 19 лет, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории “В”, “С” и (или) “D”;";

г) часть 3 дополнить новым абзацем следующего содержания:

?Лицам, имеющим удостоверение на право управления транспортными средствами категории “В”, “С” и “D”, разрешается управлять ими также с прицепами, если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 килограммов. Для управления транспортными средствами с прицепами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 750 килограммов, водитель должен иметь также право на управление транспортными средствами категории “Е”.";

д) статью дополнить частями 7­9 следующего содержания:

“7. Международные водительские удостоверения на управление транспортными средствами категорий “А” и “В” выдаются лицам, достигшим возраста 18 лет, а международные водительские удостоверения на управление транспортными средствами категорий “С”, “D” и “Е” ­ лицам, достигшим возраста 21 года.

8. Национальное водительское удостоверение выдается сроком на десять лет, а международное водительское удостоверение на срок до трех лет, но не более срока действия национального водительского удостоверения или справки медицинского освидетельствования.

9. Практический экзамен для дачи права на управление “трамваем” и “троллейбусом” принимается организациями, эксплуатирующими “трамвай” и “троллейбус” в порядке, установленном приказом руководителя уполномоченного Правительством Республики Армения органа государственного управления в области транспорта и связи.”.

Статья 15. В статье 28 Закона:

а) в части первой слова “Граждане Республики Армения” заменить словом “Лица”;

б) части 2 и 5 признать утратившими силу;

в) часть 4 изложить в следующей редакции:

“4. Кандидатом в водители может стать лицо, достигшее возраста 17 лет.”;

г) часть 6 изложить в следующей редакции:

“6. Лицо, обучающее практическому вождению в индивидуальном порядке, должно иметь водительское удостоверение на право управления транспортным средством данной категории.”;

д) часть 10 изложить в следующей редакции:

“10. Обучение водителей транспортных средств является подлежащей лицензированию предпринимательской деятельностью, лицензирование, надзор за выполнением условий лицензии которой осуществляет уполномоченный Правительством Республики Армения орган государственного управления в области образования, который до предоставления лицензии должен получить от уполномоченного Правительством Республики Армения органа государственного управления в области транспорта и связи заключение об оснащенностью техническими средствами, необходимыми для организации обучения вождению транспортного средства. Порядок лицензирования осуществления деятельности по обучению водителей транспортных средств устанавливается Правительством Республики Армения.”;

е) статью дополнить частью 11 следующего содержания:

“11. Полиция Республики Армения ежегодно представляет лицензирующему органу результаты сдачи квалификационного экзамена выпускниками организаций, осуществляющих обучение.

Если 70% выпускников организации не сумели сдать квалификационный экзамен с первого раза, то это является основанием для лишения ее лицензии.”.

Статья 16. В статье 29 Закона:

а) часть 1 дополнить пунктом “д” следующего содержания:

“е) водительское удостоверение утеряно и его владелец обратился за получением в установленном порядке нового удостоверения или уведомил о его утере.”;

б) часть 3 изложить в следующей редакции:

“3. В случае утери, а также обмена удостоверения на право вождения, выданного компетентными органами Республики Армения, новое водительское удостоверение на право управления транспортными средствами той же категории в установленном законодательством порядке выдается его владельцу без сдачи квалификационных экзаменов.

Лицам, в установленном законом порядке лишенным права на управление транспортными средствами, водительские удостоверения возвращаются после истечения или сокращения в установленном законом порядке срока лишения ­ после сдачи квалификационных экзаменов.”.

Статья 17. Статью 32 Закона дополнить частью 3 следующего содержания:

“3. В случае дачи разрешения на проведение мероприятий, указанных в пункте “ж” части второй настоящей статьи, выдавший его орган обязан уведомить об этом Полицию.”.

Статья 18. Закон дополнить главой 81 следующего содержания:

“ГЛАВА 81
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Статья 331. Внебюджетный фонд материального поощрения и технического развития

1. Дорожная полиция в целях повышения эффективности обеспечения безопасности дорожного движения имеет внебюджетный фонд материального поощрения и технического развития (далее ­ внебюджетный фонд) ­ банковский счет, открываемый в Центральном казначействе.

2. Внебюджетный фонд формируется:

а) из средств, получаемых от обеспечения на договорной основе безопасности дорожного движения при проведении спортивных, культурных и других не запрещенных законом массовых мероприятий, кроме благотворительных мероприятий и мероприятий, осуществляемых государственными органами.

б) из средств, получаемых от аукционов по предоставлению учетных номерных знаков повышенного спроса транспортных средств, а также получаемых благодаря предоставлению предпочитаемых номерных знаков транспортных средств;
в) из средств, получаемых от платного предоставления не запрещенной законом информации;

г) от штрафов, взимаемых за административные правонарушения в области безопасности дорожного движения;

д) из платежей, взимаемых за действие по учету транспортного средства, в том числе за действие по учету транспортного средства в месте, предпочитаемом собственником (уполномоченным лицом), за пределами места учета транспортного средства;

е) из средств, получаемых за регулирование дорожного движения на платной основе, ­ в случае неисправности светофоров;

ж) из платежей, взимаемых за содержание на специальной площадке транспортного средства, содержащегося под арестом;

з) из платежей, предусмотренных за принятие экзаменов на получение удостоверения на право управления транспортным средством;

и) из платежей, взимаемых за выдачу разрешения на переоборудование транспортных средств;

к) из денежных пожертвований физических и юридических лиц;

л) из средств, получаемых за отчуждение технических устройств и транспортных средств, приобретенных на средства внебюджетного фонда;

м) от продажи публикуемых материалов, касающихся обучения правилам дорожного движения, а также правовых актов об обеспечении безопасности дорожного движения и (или) их толкований в целях правового информирования;

н) из платежей, предусмотренных за выдачу учетного талона на транспортное средство нового выпуска (произведенного в данном году).

3. Внебюджетный фонд расходуется:

а) на приобретение товаров, работ и услуг для Дорожной полиции;

б) на улучшение социального положения и материальное поощрение служащих Дорожной полиции;

в) на переподготовку (квалификацию) служащих Дорожной полиции;

г) на благоустройство зданий, строений Дорожной полиции и улучшение условий службы в Дорожной полиции;

д) на возврат безосновательно взысканных административных штрафов, а также возмещение ущерба, причиненного незаконными действиями служащего Дорожной полиции.

Другие направления расходования внебюджетного фонда устанавливаются Правительством Республики Армения.

4. Средства внебюджетного фонда оприходуются и используются в порядке, установленном приказом начальника Полиции согласно смете, согласованной с государственным уполномоченным органом в области управления государственными финансами.

5. Отчет по расходованию внебюджетного фонда включается в годовой отчет по государственному бюджету.

Оборот средств счета внебюджетного фонда осуществляется в течение бюджетного года, и сметные и фактические показатели поступлений на этот счет, а также кассовые и фактические показатели расходов с этого счета отражаются в отчетах об исполнении государственного бюджета Республики Армения в качестве соответствующих поступлений и расходов государственного бюджета в порядке, установленном Правительством Республики Армения.

6. Размер платежей, взимаемых за предусмотренные частью второй настоящей статьи услуги, за исключением обязательных платежей, предусмотренных пунктами “д”, “з”, “и” и “н”, устанавливается Правительством Республики Армения.

Статья 332. Размеры обязательных платежей, подлежащих уплате во внебюджетный фонд

Размеры обязательных платежей, подлежащих уплате во внебюджетный фонд:

а) за действие по учету транспортного средства ­ 5000 драм;

б) за действие по учету транспортного средства за пределами места учета транспортного средства, в месте, предпочитаемом собственником (уполномоченным лицом), – 10000 драм;

в) за принятие практического экзамена на получение удостоверения на право управления транспортным средством ­ 10000 драм;

г) за выдачу разрешения на переоборудование транспортных средств – 10000 драм;

д) за выдачу учетного талона на транспортное средство нового выпуска (произведенное в данном году) – 1000 драм.”.

Статья 19. Записи “Без права работы по найму” в водительских удостоверениях, выданных до вступления настоящего Закона в силу, считать утратившими силу.

При смене (отчуждении) транспортного средства в первый раз пользователь приобретенного до вступления настоящего Закона в силу учетного номерного знака повышенного спроса сдает его на хранение в орган, производящий учет транспортного средства. Если в течение двух месяцев он представляет к учету другое принадлежащее ему транспортное средство, то этот номерной знак предоставляется ему при выплате установленной законом государственной пошлины за предоставление номерного знака и зачисляемой во внебюджетный фонд платы в размере стартовой цены аукциона на предоставление данного учетного номерного знака. В случае непредставления в указанный срок к учету другого транспортного средства он лишается первоочередного права пользования сданным на хранение учетным номерным знаком.

Правила движения на плавсредствах устанавливаются Правительством Республики Армения.

Статья 20. Настоящий Закон вступает в силу на десятый день после его официального опубликования.

Статья 331 Закона применяется с 1 января 2007 года.